Структурне карактеристике преносног филтера за уље

Структурне карактеристике преносног филтера за уље
Преносни филтер за уље је врста једноставне и преносиве опреме за филтрирање. Може се прилагодити разним радним условима у процесу рада. Има карактеристике једноставног облика, флексибилне структуре и високе прецизности филтрирања. Што се тиче техничке примене, пошто може само да филтрира нечистоће, ипак има одређена ограничења у употреби.

Структурне карактеристике преносног филтера за уље:
Један мотор, једна пумпа за уље, једноставан систем управљања, сензор притиска и неколико филтера чине основну структуру преносног филтера за уље. Мотор обезбеђује напајање за уљну пумпу, сензор притиска детектује притисак и даје аутоматски аларм, а филтер пресреће нечистоће кроз елемент филтера да би завршио стварни рад филтрирања.
Језгро преносног филтера за уље је филтер. Филтер се обично назива елемент филтера за уље или филтер за уље, који се углавном уграђује у 1-3 лименке. По изгледу, што више конзерви, више филтера, више одговарајућих фаза филтрирања, то је већа прецизност филтрирања и мање потрошног материјала.
Због великог броја фаза филтрирања, уз побољшање разумног градијента и побољшање тачности филтрирања, метод пресретања слој по слој смањује вероватноћу блокаде филтерског елемента и штеди касније трошкове за кориснике. Наравно, цена је већа.
Напротив, ако су фазе филтрирања мале, да би се задовољили захтеви корисника, могу се користити само фини филтерски елементи, који се лако блокирају. Након што се филтерски елементи блокирају, могу се само заменити, што значајно повећава трошкове каснијег коришћења корисника