Како решити проблем недостатка притиска у филтеру за уље?

Како решити проблем недостатка притиска у филтеру за уље?


1. Приликом покретања филтера за уље, пазите да не преокренете пумпу за уље, како не бисте изазвали издувавање заптивке вратила пумпе за уље и усисавање ваздуха.
2. Током рада филтера за уље, пумпа за уље може удахнути ваздух, што може утицати на проток уљне пумпе. Да би се постигао додатни проток филтера за уље и обезбедио нормалан рад прецизног филтерског елемента, потребно је на време проверити да ли је цев филтера за уље правилно уметнута.
3. Након што је филтер за уље био коришћен неко време, ако је усис уља блокиран због јаких загађивача који блокирају површину грубог филтера (недостатак улаза уља), што доводи до прекомерне буке пумпе за уље, филтер за улаз уља елемент треба искључити и уклонити ради чишћења или замене.
4. Након употребе прецизног филтерског елемента током одређеног временског периода, лако га је постепено блокирати загађивачима, што доводи до пораста притиска филтер кертриџа. Када вредност мерача притиска достигне 0,4 МПа, прецизни филтерски елемент треба да се замени на време.
5. Да би се обезбедио ефекат филтрирања уља, црева за усисавање и излаз уља која се користе треба увек да буду чиста.
6. Излазни проток камиона са филтером за уље је значајно смањен.
7. Притисак филтрације нагло опада. Проверите да ли је прецизни филтерски елемент покварен и оштећен.