Одржавање хидрауличког система

Пре него што се систем званично пусти у рад, обично га треба испрати. Сврха испирања је уклањање заосталих загађивача, металних струготина, једињења влакана, гвоздених језгара итд. у систему. У прва два сата рада, чак и ако систем није потпуно оштећен, може изазвати низ кварова. Дакле, треба следити следеће кораке да бисте очистили коло системског уља:

1) Очистите резервоар за уље растварачем за хемијско чишћење, а затим уклоните остатке растварача филтрираним ваздухом.
2) Очистите све цевоводе система, ау неким случајевима је потребно импрегнирати цевоводе и спојеве.
3) Уградите филтер за уље у цевовод да бисте заштитили доводне и потисне водове вентила.
4) Инсталирајте плочу за испирање на колектору да бисте заменили прецизне вентиле, као што су електро-хидраулични серво вентили.
5) Проверите да ли су све величине цевовода прикладне и да ли су прикључци исправни.

Ако се у систему користи електро-хидраулични серво вентил, могао бих рећи још две речи. Плоча за испирање серво вентила треба да омогући уљу да тече из цевовода за довод уља до колектора и директно се врати у резервоар за уље. Ово може омогућити уљу да више пута циркулише како би испрао систем и омогућио филтеру за уље да филтрира чврсте честице. Током процеса испирања, филтер за уље треба проверавати сваких 1-2 сата како би се спречило да контаминација блокира филтер за уље. У овом тренутку, бајпас не би требало да се отвара, Ако приметите да филтер за уље почиње да се блокира, одмах га замените.

Циклус испирања је одређен структуром система и степеном загађености система. Ако узорак медијума за филтрирање нема или има врло мало страних загађивача, уградите нови филтер за уље, уклоните плочу за испирање и поставите вентил да ради!

Планирано одржавање: Успоставите систем редовног одржавања система како бисте добро одржавали хидраулични систем

Препоруке за одржавање склопива су следеће

1) Највише 500 сати или три месеца, уље треба прегледати и заменити.
2) Редовно испирајте улазни филтер за уље пумпе за уље.
3) Проверите да ли је хидраулично уље контаминирано закисељавањем или другим загађивачима, а мирис хидрауличног уља може грубо да идентификује да ли се погоршало.
4) Поправите сва цурења у систему.
5) Уверите се да у резервоар за гориво нема страних честица из отвора за вентилацију резервоара за гориво, утикача филтера за уље, заптивне заптивке повратног цевовода и других отвора у резервоару за гориво.