Кућа > Вести > Индустри Невс

Контролни план за контролу цурења хидрауличког система

2023-04-13

Опција 1: Решење грешака у дизајну и производњи:
л. Избор екстерног усклађивања хидрауличних компоненти често игра одлучујућу улогу у цурењу хидрауличних система. Ово опредељује да наше техничко особље треба пажљиво и систематски да бира цилиндре, пумпе, вентиле, заптивке, хидрауличке додатке и сл. у пројектовању нових производа и унапређењу старих производа, по принципу бирања најбољег од најбољих и одабира најјефтиније од најбољих.
2. Разуман дизајн уградних и заптивних површина: Када је група вентила или цевовод фиксирана на уградној површини, како би се постигло задовољавајуће почетно заптивање и спречило да се заптивни елемент истискује из жлеба и хаба, површина за уградњу треба бити равна, површина за заптивање треба да буде прецизно обрађена, а храпавост површине треба да достигне 0,8 И¼ м. Равност треба да достигне 0,01/100мм. На површини не би требало бити радијалних огреботина, а сила претходног затезања спојних вијака треба да буде довољна да спречи одвајање површине.
3. Током производње и транспорта, потребно је спречити критичне површине од судара и гребања. Истовремено, процес склапања и отклањања грешака треба строго пратити како би се осигурао квалитет монтаже.
4. Потенцијалне опасности од цурења неких хидрауличних система не треба занемарити и морају се елиминисати.

Опција 2: Смањите удар и вибрације: Да би се смањило цурење хидрауличког система узроковано лабавим спојевима цеви који подносе удар и вибрације, могу се предузети следеће мере:
1. Поправите све цеви са амортизерима да апсорбују ударце и вибрације;
2. Користите вентиле или акумулаторе са малим ударом да бисте смањили удар;
3. Правилно распоредите вентиле за контролу притиска како бисте заштитили све компоненте система;
4. Покушајте да смањите број спојева цеви и користите спојеве за заваривање што је више могуће;
5. Користите равне навојне спојеве, Т спојеве и колена уместо конусних навојних спојева за цеви;
6. Покушајте да замените сваки цевовод повратним блоком уља;
7. Према максималном коришћеном притиску, обртни момент вијака и обртни момент чепа треба да се специфицирају током уградње како би се спречило еродирање површине споја и заптивних компоненти;
8. Правилно инсталирајте спој цеви.

Опција 3: Смањите хабање динамичких заптивки: Већина динамичких заптивки је прецизно дизајнирана. Ако су динамичке заптивке обрађене, правилно инсталиране и разумно коришћене, оне могу обезбедити дугорочан рад без цурења. Из перспективе дизајна, дизајнери могу предузети следеће мере да продуже радни век динамичких заптивки:
1. Уклоните бочна оптерећења на клипњаче и заптивке погонског вратила;
2. Заштитите клипњачу прстеновима за прашину, заштитним поклопцима и гуменим навлакама како бисте спречили улазак нечистоћа као што су абразиви и прашина;
3. Дизајнирати и одабрати одговарајуће уређаје за филтрирање и резервоаре за уље који се лако чисте како би се спречило накупљање прашине у уљу;
4. Држите брзину клипњаче и вратила што је могуће нижом.

Опција 4: Захтеви за статичке заптивке:

Статичке заптивке спречавају цурење уља између чврстих фиксних површина. Разумно дизајнирајте величину и толеранцију жлеба за заптивање да деформишете уграђени заптивни елемент до одређене мере, како бисте попунили микро удубљења на површини за спајање и повећали унутрашњи напон заптивног елемента на виши од притиска који се заптива. Када крутост дела или сила претходног затезања завртња није довољно велика, површина за спајање ће се одвојити под дејством притиска уља, узрокујући празнине или повећавајући празнине који могу постојати од почетка због недовољне равности заптивна површина. Како се спојна површина помера, статичка заптивка постаје динамичка заптивка. Груба површина за парење ће истрошити заптивку, а променљиви зазор ће еродирати ивицу заптивке.

Опција 5: Контролишите температуру уља да бисте спречили пропадање заптивних компоненти:

Превремено пропадање заптивки може бити узроковано више фактора, од којих је један висока температура уља. Сваких 10 повећања температуре ће преполовити радни век заптивног елемента. Стога, ефикасан хидраулички систем или уређај за принудно хлађење треба да буде разумно дизајниран да одржава оптималну температуру уља испод 65 ; Грађевинске машине не смеју да пређу 80 а; Други фактор може бити проблем компатибилности између коришћеног уља и материјала за заптивање. Тип и материјал хидрауличког уља и компоненти за заптивање треба да буду изабрани у складу са упутством за употребу или релевантним приручницима како би се решио проблем компатибилности и продужио век трајања компоненти за заптивање.